Correias Transportadoras são Destaque em Mega Obra na China com Robôs
Em Xangai, na China, um dos maiores projetos de realocação estrutural do mundo acaba de surpreender pela tecnologia envolvida e, principalmente, pela eficiência do sistema de correias transportadoras utilizadas. Com 7.500 toneladas e 4.030 m², o complexo de prédios históricos Huayanli foi temporariamente realocado com o apoio de 432 robôs e um sistema altamente eficiente de movimentação subterrânea.
💡 Inovação com base na logística industrial
A operação foi iniciada em 19 de maio e movimentou o complexo à média de 10 metros por dia. Apesar do protagonismo dos robôs controlados remotamente, as correias transportadoras foram peças-chave na condução do solo escavado, destroços e no suporte logístico da operação. Segundo a construtora responsável, Shanghai Construction No. 2 (Group), foi adotado um sistema inspirado em linhas de produção industrial, com elevadores de esteira e correias transportadoras especialmente projetadas para ambientes de difícil acesso.
🔄 Como funcionaram as correias neste projeto?
Com ruas estreitas e estruturas históricas frágeis, o bairro de Zhangyuan exigia soluções com o mínimo de impacto físico. As correias transportadoras entraram como solução limpa, contínua e eficiente para transportar grandes volumes de material sem a necessidade de trânsito de caminhões pesados ou escavadeiras por vias estreitas.
- Foram criadas rotas curvas e subterrâneas;
- As correias trabalharam em conjunto com elevadores de esteira;
- A largura de passagem era inferior a 1,2 metros em alguns trechos, exigindo sistemas modulares e compactos;
- A movimentação contínua evitou paradas, aumentando a eficiência e reduzindo prazos.
🧠 Engenharia de precisão com plantas 3D e automação
Para garantir a segurança da operação, foram desenvolvidas plantas 3D detalhadas que analisaram os pontos de colisão e as interferências estruturais. A movimentação do solo foi feita com sincronização entre os robôs e as correias transportadoras, minimizando o esforço humano e permitindo a continuidade da obra mesmo sob o nível da rua.
“Utilizamos um sistema estilo linha de fábrica com correias transportadoras para minimizar interrupções e manter alta eficiência”, explicou Zhang Yi, gerente geral da construtora responsável pelo projeto.
🌍 O futuro das construções subterrâneas depende da logística inteligente
O novo complexo subterrâneo terá mais de 53.000 m², com áreas comerciais, culturais, estacionamento e conexão com linhas do metrô. Esse projeto mostra que, sem correias transportadoras industriais, a logística em locais restritos seria praticamente inviável.
Mais do que simples componentes de transporte, as correias garantiram agilidade, segurança e sustentabilidade em um projeto que uniu inovação tecnológica e preservação histórica.
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